
据报道,调查公司富士经济统计显示,到2025年的日本新一代物流系统与服务市场(包括日本企业的海外业绩)约为3.9万亿日元(100日元约合6.34元人民币),比2017年增长89.1%。在劳动力短缺无法化解的同时,电商市场正在扩大,省力化的需求正在提高。即使是属于日本有优势的领域,与海外企业的竞争也将日趋激烈。
报道称,在日本,大福等制造物流设施省力化设备的企业也很多。日本企业在运输商品的传送带等固定型机器人领域具有优势,在大型仓库,与自动搬运机器人相比,具有更快完成作业的优点,但快仓智能科技的搬运机器人无需对仓库进行大规模改建即可引进。价格仅为固定型的三分之二到一半,引进所需的时间也仅为一半左右。
为了让世人了解中美谈判的综合形势,我们认为将美国舆论淡化处理的一些信息予以补足,同样是非常必要的。其中最重要的是:达成协议,结束贸易战,不仅是中国的意愿,也是美国方面的意愿。双方的这种意愿出现了相向而行的积极动向,这是当下中美谈判前景让一些人乐观的根本原因。如果大家都认为只是中国单方面希望达成协议,美方更愿意再多拖一段时间,压中国做更多让步,那么市场就不会有乐观,白宫安抚市场,后者也不会信。
英国经济下行的风险正在持续增长。26日下午,卡尼指出,无协议脱欧的风险正越来越大,并且越来越多地反映在金融市场上,如英镑的价值和政府债券的收益率。他表示,如果英国在没有达成协议的情况下离开欧盟,央行可能不得不降息或者使用量化宽松来刺激经济。
综合7、8两月数来看,就业市场强劲,以及返校购物季的税后收入增多都对零售销售构成了支撑。虽然经济最大支柱--家庭支出还在本季度继续推动经济增长,但加薪幅度持续低迷及借贷成本上升等原因使人预期三季度增速将较二季度有所降温。7月数据修正后,本季度的“支出增长相当强劲”,High Frequency Economics Ltd.首席美国经济学家Jim O’Sullivan在研报中表示。
《麻省理工学院技术评论》称,这并非阿里首次尝试进军汽车工业。去年底阿里投资了小鹏汽车——一家研发电动汽车的初创公司。阿里同时还在与上汽集团合作。上汽正在研究打造互联网汽车及配套基础设施。报道称,在这一领域阿里与百度狭路相逢。百度同样在研发全自动驾驶汽车。3月中国政府允许百度在北京公共道路上测试自动驾驶汽车。